Hlavné parametre
| Model | J37xu9732r | J37xu9733r | J37XU9734G-L40 |
| Páry | 2 | 3 | 4 |
| Vstupné napätie | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Vstupná frekvencia | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformačný pomer | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Presnosť | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fázový posun | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrická pevnosť | AC 500 VRMS 1 s |
| Izolačný odpor | 250 MΩ min |
| Vnútorný priemer | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Plocha prierezu drôtu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximálna rotačná rýchlosť | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min |
| Prevádzkový teplotný rozsah | -40 ℃ až +155 ℃ |
Čo je riešenie premennej neochoty (VRR)
Rozlíšiteľ premenlivej neochoty je inovatívny vysoko presný senzor uhlovej polohy známy pre svoju jednoduchú štruktúru, spoľahlivú prevádzku a vysokorýchlostné schopnosti. Ponúka výraznú výhodu oproti tradičným bezbrusovým rozlíšením s jedinečným pracovným princípom a dizajnom.
Rozdiely od bežných resúrov bez kefiek
Na rozdiel od bežných rozlíšerov bez kefiek s rovnomernou vzduchovou medzerou vypočíta variabilný rozlíšiteľ neochoty polohu uhla rotora na základe sínusoidálnej variácie priepustnosti vzduchovej medzery spôsobenej výrazným účinkom rotora. Signál a excitačné vinutia riešenia sú pripevnené k statovi, zatiaľ čo rotor pozostáva z vybraných zubných kusov bez vinutia, ktoré dosahujú neprekonateľnú prevádzku.
Jedinečná štruktúra
Vzrušujúce vinutie, výstupné vinutie a sínusové vinutie sú všetky rotory usporiadané do drážok jadra statora. Rotor sa skladá výlučne z zubných kúskov, ktoré eliminujú potrebu vinutia. Výstupné aj vstupné vinutia sú husto zranené s rôznym počtom zákrut podľa sínusového zákona.
Žiadosti
Automobilový elektronický posilňovač riadenia (EPS): Resolver s premenlivou neochotou poskytuje presnú spätnú väzbu od uhla riadenia, ktorá je nevyhnutná pre prevádzku elektronických systémov riadenia riadenia vo vozidlách. Pomáha zabezpečiť hladké a presné reakcie na riadenie.
Elektrické vozidlá: V elektrických vozidlách sa títo riešitelia používajú pre rôzne riadiace systémy vrátane riadenia motora a regeneratívnych brzdových systémov. Ponúkajú presné snímanie polohy pre elektrické motory, ktoré prispievajú k efektívnemu využívaniu energie a výkonu.
Ťažobné mechanizmy: V drsnom prostredí typických pre ťažobné operácie sa na svoju robustnosť a presnosť používajú variabilné riešenia neochoty. Poskytujú spoľahlivé snímanie polohy pre strojové zariadenia, ako sú rýpadlá a cvičenia, zabezpečujú bezpečnú a efektívnu prevádzku.
Vysokorýchlostné železničné systémy: V prípade vysokorýchlostných vlakov je premenlivý riešenie neochoty rozhodujúci pre kontrolu rôznych systémov vrátane trakcie a brzdenia. Zaisťuje presnú kontrolu nad pohybom vlaku a prispieva k bezpečnosti a efektívnosti.
