கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
J37xu973
விண்டோபல்
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J37XU9732T | J37XU9733T | J37XU9734T |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' |
கட்ட மாற்றம் | TBD | TBD | -14 ± ± 5 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 9.52 மிமீ | 9.52 மிமீ | 12 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
வேலை செய்யும் கொள்கை
மாறி தயக்கம் தீர்வின் செயல்பாடு ஸ்டேட்டருடன் தொடர்புடைய ரோட்டார் சுழலும் போது இடஞ்சார்ந்த காற்று-இடைவெளி ஊடுருவக்கூடிய மாற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஊடுருவக்கூடிய மாற்றத்தின் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் ரோட்டரின் சுருதி சுழற்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு புரட்சியிலும் பல சுழற்சிகள் நிகழ்கின்றன. காற்று-இடைவெளி ஊடுருவலில் இந்த மாற்றங்கள் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகளுக்கு இடையிலான பரஸ்பர தூண்டலில் உள்ள மாறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக வெளியீட்டு முறுக்கு தூண்டப்பட்ட மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன.
நன்மைகள்
இணைப்பு மின்மாற்றி, தூரிகை அல்லது தொடர்பு அமைப்பு தேவையில்லை.
எளிய கட்டுமானம், குறைந்த செலவு மற்றும் குறைந்தபட்ச சுற்றுச்சூழல் கோரிக்கைகள்.
பரிமாற்ற அமைப்பை எளிதாக ஒருங்கிணைப்பதை எளிதாக்குகிறது.
மோட்டார் மற்றும் சி.என்.சி அமைப்புகளில் அதிக துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுக்கு ஏற்றது.
பயன்பாடுகள்
அதிக துல்லியமான கோண நிலை உணர்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு மாறி தயக்கம் தீர்வி குறிப்பாக மிகவும் பொருத்தமானது. இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
தானியங்கி எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் (இபிஎஸ்)
மின்சார வாகனங்கள்
சுரங்க இயந்திரங்கள்
அதிவேக ரயில் அமைப்புகள்
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J37XU9732T | J37XU9733T | J37XU9734T |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' |
கட்ட மாற்றம் | TBD | TBD | -14 ± ± 5 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 9.52 மிமீ | 9.52 மிமீ | 12 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
வேலை செய்யும் கொள்கை
மாறி தயக்கம் தீர்வின் செயல்பாடு ஸ்டேட்டருடன் தொடர்புடைய ரோட்டார் சுழலும் போது இடஞ்சார்ந்த காற்று-இடைவெளி ஊடுருவக்கூடிய மாற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஊடுருவக்கூடிய மாற்றத்தின் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் ரோட்டரின் சுருதி சுழற்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு புரட்சியிலும் பல சுழற்சிகள் நிகழ்கின்றன. காற்று-இடைவெளி ஊடுருவலில் இந்த மாற்றங்கள் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகளுக்கு இடையிலான பரஸ்பர தூண்டலில் உள்ள மாறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக வெளியீட்டு முறுக்கு தூண்டப்பட்ட மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன.
நன்மைகள்
இணைப்பு மின்மாற்றி, தூரிகை அல்லது தொடர்பு அமைப்பு தேவையில்லை.
எளிய கட்டுமானம், குறைந்த செலவு மற்றும் குறைந்தபட்ச சுற்றுச்சூழல் கோரிக்கைகள்.
பரிமாற்ற அமைப்பை எளிதாக ஒருங்கிணைப்பதை எளிதாக்குகிறது.
மோட்டார் மற்றும் சி.என்.சி அமைப்புகளில் அதிக துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுக்கு ஏற்றது.
பயன்பாடுகள்
அதிக துல்லியமான கோண நிலை உணர்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு மாறி தயக்கம் தீர்வி குறிப்பாக மிகவும் பொருத்தமானது. இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
தானியங்கி எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் (இபிஎஸ்)
மின்சார வாகனங்கள்
சுரங்க இயந்திரங்கள்
அதிவேக ரயில் அமைப்புகள்